Ключові висновки

Після десяти тижнів безперервного зростання оптових цін минулого тижня відбулася зміна тенденції — зафіксоване незначне зниження на 0,03% порівняно з попереднім тижнем по всьому ринку вживаних автомобілів. Водночас уповільнення зростання розпочалося ще три тижні тому — у перший тиждень травня, коли США відклали або призупинили частину тарифів, що призвело до заспокоєння ринку.

Оптовий ринок починає демонструвати ознаки зниження. Загалом ринок залишається позитивним, хоча й незначно, проте деякі сегменти почали падати.

Щотижневий індекс оптових цін

На графіку нижче проаналізовано тенденції оптових цін на транспортні засоби віком від 2 до 6 років, індексовані відносно першого тижня року. Індекс розраховується із збереженням постійного середнього віку авто, щоб точно відобразити зміни на ринку.

Щотижневий індекс роздрібних цін

Цей аналіз базується на даних приблизно двох мільйонів транспортних засобів, виставлених на продаж на торгових майданчиках автодилерів у США. На діаграмі нижче розглядаються автомобілі віком від 2 до 6 років. Індекс розраховується із збереженням постійного середнього віку, щоб об’єктивно оцінити зміни на ринку.

Середній час продажу вживаного автомобіля на роздрібному ринку наразі становить 35 днів. Це найнижчий показник з липня 2021 року — періоду післяпандемічного відновлення. Ймовірно, на цей показник все ще впливають побоювання клієнтів щодо зростання цін на автомобілі, пов’язаного з тарифною політикою США.

Щотижневий показник продажів на аукціонах США

Показник конверсії на аукціонах за останній тиждень становив 58%.

Рівень конверсії впав до найнижчого значення з кінця лютого. Однак загальний обсяг інвентарю на аукціонах співставний із січневим рівнем, що свідчить про помітні зміни в ринковій активності та динаміці попиту.

Підготовлено на основі даних BlackBook